Novinky

Jaká sada je pro vás vhodná

Pokud přemýšlíte o výměně mechanického řazení za elektronické, nebo chcete upgradovat současnou sadu, máte před sebou zajímavou a důležitou volbu. Elektronické sady Shimano, jako jsou 105, Ultegra, DuraAce a GRX, nabízí různé úrovně výkonu, váhy a technologií. Tento článek vám pomůže s výběrem té nejvhodnější elektronické sady pro vaše potřeby.

1. Váha

Váha je klíčovým faktorem při výběru elektronické sady, zejména pro závodníky nebo cyklisty, kteří chtějí optimalizovat výkon. Zde je přehled váhy jednotlivých sad v konfiguraci 50/34 11-30:

  • Shimano 105: Váha přibližně 2 250 g.

  • Ultegra: Váha přibližně 2 050 g.

  • DuraAce: Váha přibližně 1 900 g.

  • GRX: Váha přibližně 2 350 g.

 

2. Páky s tlačítkem pro ovládání GPS

U moderních elektronických sad Shimano najdete také funkci ovládání GPS přímo z pák. Toto tlačítko vám umožní ovládat GPS zařízení, přepínat tréninkové režimy nebo měnit nastavení světel – a to bez nutnosti se zastavovat nebo měnit pozici rukou.

  • DuraAce GRX a Ultegra: Tyto sady mají páky s integrovaným tlačítkem pro ovládání GPS. To je výhodné pro závodníky nebo cyklisty, kteří během jízdy nechtějí při ovládání GPS sundavat ruce z pák.

  • 105 a GRX: U této sady tlačítko na ovládání světel a GPS není.

3. Kliky: Duté vs. Pevné

Rozdíl v klikách ovlivňuje nejen váhu, ale i tuhost a výkon při šlapání.

  • DuraAce a Ultegra: Tyto sady využívají duté kliky, které jsou lehčí, tužší a umožňují efektivnější přenos síly při šlapání.

  • 105: Kliky u této sady bývají pevné, což zvyšuje jejich odolnost, ale také hmotnost.

  • GRX: Sada pro gravelové kolo často používá pevné kliky pro vyšší odolnost v náročném terénu, RX810 mají kliky duté, GRX RX600 jsou pevvné.

4. Rozdíl v kotoučích

Brzdy jsou klíčovým prvkem, který ovlivňuje vaše bezpečí a výkon na kole. Kotouče v elektronických sadách Shimano se liší v materiálech a konstrukci, což ovlivňuje jejich odvod tepla a brzdný výkon.

  • DuraAce a Ultegra: Tyto sady používají kotouče Ice-Tech. Jedná se o pokročilou technologii, která kombinuje hliníkový jádro mezi dvěma nerezovými vrstvami pro lepší odvod tepla. Tento systém výrazně zlepšuje chlazení, což zajišťuje stabilnější brzdný výkon při dlouhých sjezdech. Ice-Tech kotouče jsou známé pro svou nízkou hmotnost a vysokou odolnost vůči přehřívání.

  • 105: Kotouče této sady jsou rovněž kvalitní, ale nevyužívají tak sofistikovanou Ice-Tech technologii jako u DuraAce a Ultegra. Jsou to standardní kotouče, které poskytují solidní brzdný výkon, ale s o něco nižší odolností proti přehřátí v extrémních podmínkách.

  • GRX: U gravelové sady GRX je kladen důraz na odolnost a robustnost. Kotouče jsou navrženy pro náročnější terénní podmínky, kde je důležitý odolný brzdný systém. GRX kotouče mají SHIMANO Freeza technologii, která také pomáhá s odvodem tepla, ale jsou odolnější vůči poškození v náročném terénu. Tento typ kotoučů je vhodný pro gravel, kde často čelíte náročnějším podmínkám a terénu.



5. Náběhové plochy na kazetách

Náběhové plochy na kazetě jsou dalším důležitým faktorem, který ovlivňuje řazení. Moderní elektronické sady Shimano mají kazety, které jsou navrženy pro hladší a tišší řazení.

  • DuraAce a Ultegra: Využívají kazety s vylepšenými náběhovými plochami, které umožňují plynulejší přehazování a tišší chod.

  • 105 a GRX: Kazety těchto sad mají také optimalizované náběhy, ale nemusí být tak precizní jako u dražších modelů.

Závěr

Výběr správné elektronické sady závisí na vašich potřebách a stylu jízdy. Pokud hledáte špičkový výkon pro závody, bude pro vás ideální DuraAce. Pro výkonostní cyklisty, kteří si chtějí užít kvalitní jízdu, je skvělá Ultegra. 105 je skvélé pro ty, kdo chtějí kvalitní elektronické řazení za rozumnou cenu, a pro gravelové nadšence je tu sada GRX, která zvládne i náročné terény.

Doufáme, že vám tento článek pomohl při výběru elektronické sady. Pokud máte další otázky, neváhejte nás kontaktovat nebo se stavte u nás na Žižkově, kde máme sady k vidění.

Ceny všech sad u nás na webu zahrnují instalaci na vaše kolo, sady si můžeme prohlédnout ZDE.

Upgrade - Elektronické řazení, nebo karbonová kola?

Časté dilema jezdců kteří chtějí upgradovat své současné kolo je rozhodování mezi elektronickou sadou a setem nových, karbonových kol. Toto dilema jsme řešili s celou řadou našich zákazníků a rádi bychom se podělili o své poznatky i s vámi.    Co získáte upgradem kol Naprostá většina karbonových kol jsou lehčí než kola hliníková. Váhový rozdíl se projeví nejen v kopcích, ale také při zrychlování, kde stačí vynaložit menší watty na rozjetí. Pokud vyberete hlubší ráfky,...

Jak připravit kolo na Klínovec?

Druhý letošní závod ze seriálu Road Classics se blíží a je na čase dát vašim závodním a švihovým speciálům trochu péče. Servisy v těchto týdnech o práci nemají nouzi, proto je dobré řešit věci včas. Základní safety check ale zvládnete klidně sami, přečtěte si jak.

Doporučujeme udělat si na vaše kolo chvilku už tento víkend. Určitě mu neublíží, když ho v půlce léta pořádně vyčistíte. Zaměřte se na pohon a pláště. U plášťů zkontrolujte, jestli nejsou sjeté nebo nařízlé. Většina plášťů má značky, podle kterých stav plášťů snadno poznáte. Pokud vozíte pláště bezdušové a nějaký čas jste nedolévali tmel, kontrola tmelu je na místě. Návod na jednoduchou kontrolu tmelu najdete v tomto videu.

V dalším kroku se zaměříme na pohon. Špinavý pohon vám nebude správně fungovat, proto doporučujeme zkontrolovat a následně sundat řetěz. Důkladně ho vyčistit a poté se zaměřit na zbylé komponenty. Nezapomeňte kouknout na kladky přehazovačky, často se na ně namotávají vlasy a další nečistoty. Kladky se pak špatně točí a můžou vás zpomalovat. Po vyčištění převodníků můžete řetěz nasadit zpět. Doporučujeme použít novou rychlospojku, ať máte na závodě klid, že řetěz vydrží. Pokud voskujete, na suchý čistý a suchý řetěz doporučujeme aplikovat náš oblíbený Silca Super Secret Drip a nechat zaschnout (ideálně přes noc).   


V Krušných horách nastoupáte přes dva tisíce metrů, čeká vás i několik delších sjezdů. Koukněte tak i na stav brzd. Pokud máte šupleru, změřte šířku destiček. Sram destičky by neměly mít méně než 3mm, u Shimana se měří pouze brzdová směs a ta by neměla mít méně než 2mm. 

Pokud na kole uděláte před závodem nějaké úpravy, vyměníte destičky, nebo například pláště. Jděte se na kole v týdnu ještě projet, ať máte klid, že v den závodu bude vše fungovat a vy si budete moci akci užít.

⚠️ Pokud najdete na kole závadu, začněte servis řešit hned na začátku týdne. Poslední volné termíny našeho servisu najdete v servisním formuláři. ⚠️

Vytvořil Shoptet | Design Shoptetak.cz